SSTR2023（帰り）

今日はやはり雨。結構強く降ってます。


朝ご飯も美味しかった。


あとからイカそーめんが出てきました。


バイクのお客さんは私を含めて全部で４台でしたが、まだ出発する様子はなし。もしかして連泊したりするのかな。北陸地方の雨はヒドそうだし、明日は晴れそうなんで、私も連泊しちゃおうかな、とちょっと思ったりもしましたが、明後日から仕事なことを考えると今日のうちに帰って明日はゆっくりしたい思いもあり、NIKENの安定性を信じて帰宅強行することにします。


場面は一気に飛んで、上信越道の横川SA。北陸道の舗装は水はけがよいとこもあったけど、のと里山海道をはじめ北陸方面の走行は雨量が多くて結構怖かったですね。レーンチェンジで白線を超える際に後輪が微妙に滑る感覚が心臓に悪かったです。NIKENじゃなかったら大人しくもう一泊してたかも。


冷やしたぬきそばを食べましたが、長時間の雨天走行でほぼ休憩なしだったこともあり、一層美味しく感じました。その後、夕飯用に釜飯を購入。


そして無事に帰宅。横川SAからは路面もドライになって問題なかったですが、都内に入ったらまた雨が降ってきて結局バイクはビショビショ。以前の北海道の雨中走行でKOMINEの防水グローブカバーが全く役に立たず、グローブがびちょびちょになって色落ちで手が真っ黒になってしまったので、テムレスのadovanceシリーズのグローブを買って、雨天対策はバッチリ、と思ってたのですが、まさかそれでも染みてくるとは思いませんでした。ウェアやブーツは大丈夫だったんですけどね。


本日の走行ルート。能登から帰る際の最速ルートですが、それでも８時間耐久レースでした。
４日間の総走行距離は2,015kmでした。

SSTR2023（翌日）

おはようございます。
本日の天気は曇り。明日は間違いなく雨が降るようですが、今日は夜まではもつはず（毎度あてにならない天気予報にこのあと見事に裏切られるわけですが）。


素泊まりプランなので朝食はなく、このあとSSTRの最終日のイベント会場に向かいます。宿泊はいつものロイヤルホテル能登でした（別に積極的にここを選んでいるわけではないですが、他がすぐに埋まっちゃうので結果的にここになってしまう・・・）


千里浜レストハウスに向かうと、イベント参加車両は専用駐車場があって浜側からも回れるとのことだったので浜に出てみたら、ゴールゲートで写真を撮る順番待ちの列が。まだ数台だったので並んで撮ってみました。


今年の砂像は何となくロマンチックな造り。


SSTR CAFEで、サンライズセットで軽く朝食。


スパイファミリーですね。


こちらはうる星やつら。


これは・・・何かな？　こうやってときどき水分を補給して形を維持してるのですね。


風間さんのご挨拶でトークショーの始まり。


今日のゲストは作家の夢枕獏さん。バイクには乗らないそうですが風間さんとは釣りやアウトドアつながりのようです。


ダカールラリーマシンのデモラン後の撮影タイム。風間親子もバイクで並走してました。風間深志さんは何十年かぶりでDR500に乗ったとのことですが、足が悪いのに、エンジンをかけたら気持ちが昂ったようでガンガン飛ばしてました。


ダカールラリートーク。色々と楽しい裏話が。


さて、本日は能登にもう一泊予定。イベント終了後に、能登半島のBikeJINラリー帳ミッションをクリアしに向かいます。最初の目的地は「道の駅 とぎ海街道」。何度か来たことはありますが・・・


今年のラリー帳ミッションにここが指定されていました。2023BikeJINラリー帳ミッションNo.5/14「世界一長いベンチ」。端から端まで歩いたのは今回が初めて。道の駅から一番遠いところまで来てみましたが、歩くと長さが実感できます。これは長すぎる（笑）


せっかくなので、甘えびかき揚げバーガーとSSTRサービス価格のコーヒーをいただきました。


その後は、「イカの駅 つくモール」へ。なぜここに来たかと言うと、ここには巨大なスルメイカのモニュメント「イカキング」があるからなのでした。2023BikeJINラリー帳の14番目のミッションに「へんなモニュメント」というのがありまして、これから11月末までの間にもしかしたら他のどこかでもっとへんなモニュメントに出会うかもしれないけど、もしかしたら出会わないかもしれないので、とりあえず滑り止めにここを訪れておこうと思った次第です。


口の側からみると、ヘンさが際立ちますね。ちなみに中に入れるようです。
BikeJINラリー帳のお題が“モニュメント”であって“オブジェ”ではないので、“オブジェ”ならたぶんヘンなのは色々あると思うんですが、“モニュメント”と言われるとこれ以上ヘンなのはなかなか出会う機会がなさそうな気がします。ラリー帳挑戦者の中には、たぶん“オブジェ”を撮影してくる人もそこそこいると思うんですけどね。私はそのあたり意外と真面目（笑）なので厳密に解釈してます。


ボケちゃったけど、イカ墨ソフトを食べました。なかなか美味しかったです。


駐車場で、NIKENに興味をもったおじさんに話しかけられておしゃべりしているうちに雨がポツポツと降ってきました。予報では18時頃から雨のはずだったのに３時間も前倒しでえらい迷惑です。ほんとはこのあと「道の駅 狼煙」に行こうと思ってたのですが、結構強く降ってきたので予定変更して早々に宿入りしてしまうことにしました。本日のお宿は「珠洲温泉 のとじ荘」です。つい先日、震度６強の地震があったばかりのところですが、営業に支障が出てなくて良かったです。


バイクは軒下に停めることができました。先客のSSTRライダーが１台いました。


部屋はこんな感じ。目の前はすぐに海です。


庭先には見附島が見えます。最高のロケーションです。


早く宿入りして時間がたっぷりあるので、見附島付近を散策。ゆるキャラがあるんですね。野菜みたい（笑）。残念ながら先日の地震の影響で島に渡る道は閉鎖されていました。地震のニュース映像でまさに見附島の一部が崩れる映像が流れてましたからね、仕方ないですね。


別名「軍艦島」。こないだもうひとつの「軍艦島」に行きました（長崎）が、こちらはこちらで確かに軍艦ですね。


海側から見た「のとじ荘」。この宿、ロケーションはいいし施設はキレイだし値段はリーズナブルだし、めちゃいいとこです。すごく気に入りました。


今回の旅で一番豪華な夕食。幸せ。


能登牛のデミグラス煮込。とろけました。


鮑の姿盛り。


能登珍味の三種盛りと茶碗蒸し。


能登牛しゃぶしゃぶ。


ごはん。


デザート。いやー、全てのメニューがめちゃ美味しかった。大満足。


夜は見附島がライトアップされてました。


本日の走行ルート。午前中はSSTRのイベントがあったので、午後からの３時間程度の行動で距離は少な目です。雨さえ降らなければ・・・

SSTR2023（当日）

さあ、いよいよSSTR2023のスタートです。潮岬からスタートする案もありつつ、この季節の日の出の方角的に、潮岬からだと紀伊大島が邪魔になって水平線から日が昇るのが見えないのではないかと思い、障害物のない橋杭岩の方を選んでみたのですが、結果、そもそも雲が邪魔で日の出が確認できず・・・残念ながらどっちからのスタートでも一緒でした。日の出時刻は４時50分。太陽は見えないけど時間が来たのでスタートします。


能登に向かうのとは逆方向になりますが、岬ポイントを稼ぐため、潮岬に寄り道。


ここでも水平線は見えるんですけどね。方角がね。まぁでも、もう一度来てみたい感じ。


その後、ルート沿いにある道の駅にちょこちょこ寄り道しながら千里浜を目指します。ここは「道の駅 紀伊長島マンボウ」。マンボウが食べられるみたいですが、朝早過ぎて営業してなかったので写真だけ撮ってすぐに移動。


今回は、追加ルールの「指定道の駅5カ所以上立ち寄り」を目標に回ります。難易度は★★☆ですが、さらに困難とされる★★★の「石川県内の道の駅全26カ所制覇」は昨年達成してしまったので、ちょっと違う趣向がいいな、と思い。
まずは１カ所目、三重県の「道の駅 関宿」。せっかくなのでスタンプ押そうかなと思ったら、時間が早すぎてドアが閉まってて押せませんでした。かつ、出発してから気づいたのですが、メガネをここに忘れてきてしまいました。戻ろうかなとも思ったけど、あきらめてそのまま進むことに。


２カ所目、滋賀県の「道の駅 アグリパーク竜王」。小腹が空いたので何かつまもうかな、と思ったら、ここも営業開始時間前。残念。


結局、北陸自動車道の賤ヶ岳SAに来るまで何も食べず、ここで初めてコロッケをつまみました。子育ての季節なのか、ツバメが飛び交ってました。


この辺ですね。琵琶湖の近くだけど、今回の旅では琵琶湖はスルー。


特に何も食べなかったけど、杉津PAにて小休憩。


垣根の向こうに海が見えました。絶景。


南条SAでは、葉っぱ（模型）をあげるとそれに反応して鳴きながら動く恐竜が。福井県は恐竜王国と言われているのですね。
あと、福井県はメガネの世界的産地だそうで、ちょうど露店が出てて、メガネを落としちゃったこともあって、ちょうどよかったので買ってしまいました。老眼鏡がないとスマホもよく見えないもんで。。。


３カ所目の指定道の駅、「道の駅 パーク イン丹生ヶ丘」。


さすがに腹が減ったので越前塩ラーメンを食べてみました。レモンが入った珍しいラーメンですが、サッパリしてて美味しかったです。


尼御前SAにて小休止。


SSTRライダー特典で100円（だったかな）値引きのソフトクリームを賞味。


高速を下りてしばらく走ったところでODOメータが40,000�qに到達。過去に乗ってきたすべてのクルマ、バイクの中で、NIKENが最も多く走ってます（２番目はたぶんR32GT-R）。類稀な安定性のおかげて長旅が全く苦にならないので、これからももっと走りたいです。


４カ所目の指定道の駅、石川県「道の駅　倶利伽羅塾」。指定道の駅はバイクがいっぱい。


ゲームのモンスターを思わせる巨大な牛の像。


そして最後、富山県「道の駅 万葉の里 高岡」。これで指定道の駅５カ所制覇です。


その後は、ちょっとまだ日が高いのでどうしようか迷いましたが、昨秋のPremiumSSTRのゴール前大渋滞の話もあったし、明るいうちの方がプロカメラマンの写真撮影にも都合がいいかなと思い、一般の道の駅を２カ所ほど寄りつつゴールを目指し、16時半頃に千里浜にゴールイン。


特に渋滞もなく、砂浜のコンディションも良好。


今回で５回目の参加ですが、何度来てもいいものです。


走っているうちに、今年の千里浜は気のせいか道幅が広がっているような気がして、再度停まってみました。波が静かなせいもあるのかもしれないけど。


うん、でもやっぱり広い気がする。過去の出走の中でも明らかに一番広くて走りやすかったです。千里浜再生プロジェクトの効果も出ているのかな。後でゴールイベントのトークショーで聞いた話ですが、他のライダーからも同様の感想があったみたいです。


今年のゴールの瞬間は、写真はありませんが、風間深志さんが「お〜、NIKENだ〜」と言いながらハイタッチしてくれたのがとても嬉しかったです。
完走記録証。わりと最短ルートを来た感じですが、600km超えました。まぁ、600�q程度のツーリングはよくある話なので、特に疲れはナシ。


ゴール後は、例によって教習所のコース内に駐車。今年は少し早めのゴールだったせいもあるけど、まだ空いてました。


ゴール受付に向かう途中、ひと口ゴーゴーカレーのサービス（笑）


カレースパイスももらいました。ちょうどいいので今度料理に使ってみよう。


恒例の貝汁サービスも。長距離を走り終えた身体に染みわたります。


明日のイベントでデモ走行予定の、パリダカ仕様の日野トラック。


風間さんのご挨拶で、ゴールイベントのトークショーの始まりです。


恒例のじゃんけん大会で、例年と違って明らかにライダーでも何でもない一般のおばさまや小学生くらいの女の子が賞品をGETしていくので何かヘンだな、と思っていたら、次のトーク賞のゲスト紹介アナウンスが始まるか始まらないかのうちに女性陣がステージ前に殺到したので理由がわかりました。
みんな克典目当てやん（笑）


日没カウントダウンの終了にあわせて花火が上がります。


・・・が、結局この日は、天気はよかったものの、水平線の雲のせいでサンセットはまったく見えず。。。
真っ赤な夕日が見たかったな〜


結局最後（19時過ぎ）までイベントを見終えたのちに宿へ。SSTR日程にあわせて羽咋市周辺の宿があっと言う間にいっぱいになる中でもここだけは比較的空いてて予約しやすい、いつものロイヤルホテル 能登です。
ただ、昨年も夕食を食べた館内の居酒屋施設が何と閉鎖されてて、大ピンチ。既に受付終了時刻の19時半を過ぎていた夕食バイキングに１名ねじこんでもらって、何とか夕食にありつくことができました。
とりあえず片っ端から料理をとってきてビールで乾杯。


今回の走行ルート。来年はどこからスタートしようかな。