NIKENフロントタイヤ交換

今日は今年のバイク初乗り。
ほんとは昨日、クラブの初ツーリングの予定だったけど、前夜の雨と寒波の影響で朝方の路面凍結が危険なので中止になってしまい、先般やっと購入できたPS5が届いたこともあって、GT7の導入とハンコン環境のセッティングで一日を終えました。今日はもともと予定していたNIKENのフロントタイヤ交換のためにバイク屋さんにお出かけ。
NIKENのフロントはこんな状況で、コーナリング時に何となくフロントがヌルっと逃げるような感触も何度か感じていたので昨年末にタイヤを注文していたのでした。


３時間ほどで交換終了。まだタイヤ面の字も消えてない新品タイヤ。気持ちいい。

エビフライドライブ

昨日は部屋の片付けで外出なかったけど、たまには乗ってあげないとクルマにも悪いので、今日はお昼を食べにちょっと千葉までドライブ。久しぶりに「えびせい」に行きました。


メガジャンボエビフライ定食。前回食べた時よりも美味しく感じた気がする。


雨は降らない予報だけど、空はどんより。天気予報で10年に一度の大寒波襲来、と脅されていたせいで出かける人が少なかったのか、行きも帰りも高速は空いてました。

東京オートサロン 2023

今日はほんとはクラブのツーリング予定だったんだけど、天気が思わしくなくて中止になったので、明日行こうと思っていた東京オートサロンに行くことにしました。クルマで来たいのはヤマヤマだったけど、やっぱり大渋滞が心配で電車にしました。海浜幕張に着いたら雨だったので、電車で来て正解。


昨年はルートの一番最後にあったRocky Autoのブースが、今年は入ってすぐのところにありました。Rocky3000GT、相変わらずカッコイイ！


係の人に「乗り出しでいくら？」と聞いている人がいましたが「３千万」という答えが返ってきてました。あれ？車両価格は２千万少々だったはずだけど・・・値上げした？


こちらはヨタ８。埼玉自動車大学校の昨比のようです。


旧車はシブイなあ。


さて、今回のオートサロンで発表されたGT-Rの2024モデル。正直、2024モデルが出るとは思ってませんでした。出ても小修整かと思ったら、ボディを割とイジッてきましたね。まずはNISMOから。


リア回りとウィングが少々変わりました。


こちらは標準モデルのT-Spec。2022年モデルの抽選に外れて買えなかった人にとっては、まさかの再販は朗報でしょうか。


顔はかなり変わりました。賛否両論ありそうです。個人的には何か迫力が薄れたように感じます。


こちらはNISMO。変更のコンセプトは標準モデルと同様ですが、標準モデルほどの印象の違いは感じられないような気がします。


2022年のGT500は、カルソニック IMPUL Zがチームにとって27年ぶりのドライバーズチャンピオンを獲得しました。まぁ、Zと言ってもZに似せて作ってあるだけで中身は別物のレーシングカーなんだけど。


こちらはTOP SECRETのBNR32ですがエンジンはR35のVR38に換装されてます。スゴイ。


内装もR35のものをはめ込んでました。スゴイスゴイ。


やっぱりR32はいいな。


普段、在宅勤務で全然歩かないので、広い会場を隅々まで歩いたらめっちゃ足が疲れました。
結局今日はずっと雨でした。昨日までの天気予報では雨は西日本だけで、関東は傘マークついてなかったんだけど、天気予報を信じなくてよかった。