日光へひとっ走り

今日は雨が降りそうもない。
最近体調が悪くてなかなか出かける気になれず、先日あったクラブの日光ツーリングも参加できなかったけど、家にこもってても気が滅入るし、これから先、梅雨でますます出かけにくくなると思われるので、慣らしを進めるためにちょっと車で日光あたりまで行ってみることにしました。
今日のトレイは３２番。なかなかよい数字。


HKS関西のカーボングリルが届いていたので、出かける前にちょっと取り付けてみました。
取付前。


取付後。微妙にスキマが空いてしまったけど、よく見ないとわからないから良しとしよう。。。


東北道で宇都宮を目指し、いろは坂を経由して中禅寺湖へ。そこから沼田に抜けて帰りは関越道で帰る、おそらく二十数年くらい前にツーリングで行って以来のコース。
中禅寺湖から奥日光に抜ける途中、見覚えのある風景が。戦場ヶ原、なるほど、以前来たときはバスだったけど、ここだったのか。。。三本松園地にてちょっと休憩。


舞茸天ぷらそばを食べました。


その後、奥日光に向けて走ると、湯滝、湯ノ湖と、思い出の蘇る光景が。。そっか、ここだったのね。
ちょっと湯ノ湖畔に寄って（というか、道を間違えてそっちに入ってしまったので）、写真を撮ってはみたものの、キツイのであまり長居はせず。。


そのまま、金精道路を走り、道の駅に寄り道しながら沼田方面へ。途中、吹割の滝の前を通り、「あれ、昨年秋にキャンプにきたあたりじゃん」と、記憶と場所がつながりました。
赤城高原SAにて、苺に釣られて「プレミアムやよいひめソフト」を。苺も美味しかったけど、ソフトクリームも、特有の甘ったるさが無くサッパリしていて美味しかったです。これはおススメ。

1ヶ月点検

今日はGT-Rの1カ月点検の日。久しぶりに駐車場から出してみたら、たまたまトレーNo.35に載ってた。
しばらく間が空いてしまったのでバッテリーがちょい心配だったけど、メガライフバッテリーで始動は強力。心配無さそう。


緊急事態宣言のみならず、体調もイマイチでここのところあまり乗れていなかったけど、それでも1,300�qには達してた。ヘッドライトのコーティングをおススメされたのでお願いして、小一時間の待ち時間。iPadで漫画を読みつつウトウトしてしまった。
丁寧に手洗い洗車もしてもらって、ありがたいことです。次は2,000kmに達したところで、特別点検で３日程度の入庫予定。

メガライフバッテリー

R35を維持していく上での大きな心配事は、バッテリー上がり。
R33、R34の時、バッテリーが小型化されてリアシートの後ろに追いやられ、何度かバッテリー上がりを経験してかなり面倒な思いをしましたが、あの頃は平置き駐車場だったので何とかなってました。
R35も、バッテリー搭載位置こそ常識的な場所（エンジンルーム内）に戻ったものの、容量的には十分とは言えず、結構バッテリ上がりが多いという話を聞きます。今は機械式駐車場で、ドアの開放時間は基本的に5分間という制限があるので（延長操作は可能みたいですが）、もしバッテリーが上がったら庫内で充電作業をするのも一大事で、背筋が寒くなります。そこで、何とかいい対策はないものか、とネットで色々情報収集をしたところ、見つけたのがこれ、メガライフバッテリー。
メガライフバッテリーは、通常の鉛バッテリーと違ってリチウムイオンバッテリーで高出力、高耐久性というのも魅力ですが、一番の魅力は、万が一のバッテリー上がり時にも、ボタン一発でスペアバッテリーからの始動が可能なこと。
ただ、販売網がまだ限られているようで、東京では今のところ正規販売店は4店舗のみ。その中から、実家に近くて昔から存在を知っていたCentral20さんに発注。数日前に入荷のお知らせをいただいたので、今日、取付に伺うことにしました。

Central20さんは、中央高速の調布ICを下りてすぐのところにあります。Zを専門に扱うお店ですが、同じNISSAN車なのでGT-Rも安心しておまかせできます。


ほどなくして取付完了。一応、取付状況の確認を。


これで、天候の都合などで毎週乗れないときでもバッテリー上がりを心配する必要がなくなります。


せっかくこっちまで来たので、江川亭でお昼ご飯。数量限定の角煮ラーメンを食べました。


その後、ちょっと実家によって所用をすませたあと、雲行きが怪しくなってきたので急いで帰路につきましたが、間に合わず、初の雨中走行となってしまいました。。くそ。